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新聞動(dòng)態(tài)

News Information
  • 25

    2024-2

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機具有高精度的力量和位移控制系統

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機是用于測試汽車(chē)門(mén)板在長(cháng)期使用過(guò)程中的耐久性和穩定性的設備。通過(guò)模擬汽車(chē)門(mén)板在開(kāi)關(guān)、關(guān)閉、碰撞等情況下的使用,評估其在實(shí)際使用中的性能表現。主要通過(guò)模擬汽車(chē)門(mén)板在使用過(guò)程中的各種情況,如開(kāi)關(guān)、關(guān)閉、碰撞等,對門(mén)板進(jìn)行持續循環(huán)測試。通過(guò)施加力量或振動(dòng),模擬門(mén)板在實(shí)際使用中的受力情況,從而評估門(mén)板的耐久性和穩定性。試驗機通常配備相應的傳感器和數據采集系統,可以實(shí)時(shí)監測門(mén)板的變形、位移、應力等參數,為試驗結果提供準確的數據支持。汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機通常由試驗臺、驅動(dòng)系...
  • 25

    2024-1

    微機控制電子拉力試驗機采用先進(jìn)的傳感技術(shù)和計算機控制技術(shù)

    微機控制電子拉力試驗機是一種用于對材料進(jìn)行力學(xué)性能測試的精密儀器,廣泛應用于金屬材料、非金屬材料、高分子材料等領(lǐng)域。它通過(guò)計算機控制系統實(shí)現對試樣的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能的測量和分析,為科研、生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供可靠的數據支持。微機控制電子拉力試驗機主要由主機、傳動(dòng)系統、測力傳感器、夾具等部分組成。主機包括電機、減速器、絲杠、導向桿等傳動(dòng)部件,以及計算機控制系統。測力傳感器將試樣受力轉化為電信號,經(jīng)過(guò)放大、濾波、A/D轉換后送入計算機進(jìn)行處理和顯示。夾具用于固定試樣,保證試...
  • 24

    2023-12

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機在實(shí)際應用中具有的優(yōu)勢

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機是一種專(zhuān)門(mén)用于測試汽車(chē)門(mén)板在長(cháng)時(shí)間使用過(guò)程中的耐久性和抗疲勞性能的設備。通過(guò)模擬實(shí)際使用過(guò)程中的各種環(huán)境條件,對汽車(chē)門(mén)板進(jìn)行連續不斷的開(kāi)關(guān)、振動(dòng)等操作,以檢測其在一定時(shí)間內是否會(huì )出現裂紋、變形、斷裂等現象。這種設備在汽車(chē)行業(yè)中具有重要的應用價(jià)值,可以為汽車(chē)制造商提供有力的技術(shù)支持,確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機主要由以下幾個(gè)部分組成:1.主機框架:主機框架是整個(gè)設備的支撐結構,通常采用高強度鋼材制作,具有良好的剛性和穩定性。主機框架內部設有各種傳感...
  • 26

    2023-11

    熱變形維卡溫度測定儀具有快速測量的優(yōu)點(diǎn),提高工作效率

    熱變形維卡溫度測定儀是一種廣泛應用于材料科學(xué)領(lǐng)域的高精度儀器,用于測量材料在加熱過(guò)程中的熱變形溫度?;诰S卡軟化點(diǎn)法,即通過(guò)測量材料的軟化點(diǎn)來(lái)確定其熱變形溫度。該儀器采用高精度光學(xué)系統,通過(guò)觀(guān)察材料在加熱過(guò)程中的形變情況,結合維卡軟化點(diǎn)標準曲線(xiàn),可以準確地確定材料的熱變形溫度。熱變形維卡溫度測定儀的應用領(lǐng)域:1.塑料工業(yè):在塑料工業(yè)中具有重要應用價(jià)值。塑料制品在加熱過(guò)程中往往會(huì )發(fā)生熱變形,因此準確測定塑料的熱變形溫度對于塑料制品的設計和生產(chǎn)至關(guān)重要??梢詭椭こ處煷_定塑料的熱...
  • 22

    2023-10

    簡(jiǎn)懸組合式?jīng)_擊試驗機具有較高的操作靈活性和易用性

    簡(jiǎn)懸組合式?jīng)_擊試驗機是一種用于測試材料沖擊性能的先進(jìn)設備。它是研究和評估材料在受到?jīng)_擊載荷時(shí)的性能表現的重要工具。該試驗機結合了簡(jiǎn)支式和懸掛式試驗機的優(yōu)點(diǎn),能夠克服它們各自的缺點(diǎn),廣泛應用于材料科學(xué)、航空航天、汽車(chē)工程、建筑結構以及其他工業(yè)領(lǐng)域。工作原理是利用試驗臺與撞擊頭的結合來(lái)實(shí)現沖擊試驗。試驗臺通過(guò)彈簧連接到液壓缸,形成一定的自由度。而撞擊頭則通過(guò)液壓缸移動(dòng),對樣品進(jìn)行沖擊。試驗過(guò)程中,加載傳感器會(huì )測量樣品在沖擊過(guò)程中的力學(xué)參數,并將數據傳輸給控制系統,從而實(shí)現試驗過(guò)程...
  • 24

    2023-9

    汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗機的工作原理與結構特點(diǎn)

    汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗機是用于測試汽車(chē)門(mén)把手在長(cháng)期使用過(guò)程中的耐久性和可靠性的專(zhuān)用設備。它能夠模擬真實(shí)的使用場(chǎng)景,通過(guò)不斷重復開(kāi)啟和關(guān)閉門(mén)把手,對其進(jìn)行疲勞壽命測試,以評估其質(zhì)量和性能。汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗機的原理與結構:1.機械結構:試驗機的機械結構主要包括固定底座、移動(dòng)臂、夾具和傳動(dòng)裝置等部分。固定底座用于支撐試驗機的整體結構,移動(dòng)臂負責模擬開(kāi)關(guān)門(mén)把手的動(dòng)作,夾具用于固定門(mén)把手樣品,傳動(dòng)裝置則將電機的動(dòng)力傳遞給移動(dòng)臂,實(shí)現連續運動(dòng)。2.電氣控制系統:試驗機的電氣控制系統由電機、...
  • 20

    2023-8

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機進(jìn)行試驗時(shí)的注意事項

    汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機是一種用于評估汽車(chē)門(mén)板在長(cháng)期使用過(guò)程中的耐久性和可靠性的測試設備。它能夠模擬真實(shí)的使用環(huán)境,對門(mén)板進(jìn)行反復開(kāi)啟和關(guān)閉的循環(huán)測試,以檢測其在不同負荷下是否會(huì )出現疲勞損壞或失效。汽車(chē)門(mén)板作為車(chē)輛重要的組成部分之一,在日常使用中承受著(zhù)頻繁的操作和外界環(huán)境的影響。因此,確保門(mén)板具有足夠的強度和耐久性非常重要,以防止意外故障和提高車(chē)輛的安全性。汽車(chē)門(mén)板疲勞試驗機通常由以下幾個(gè)主要部分組成:1.結構框架:試驗機的結構框架由堅固的金屬材料構建而成,以確保試驗機的穩定性和耐...
  • 23

    2023-7

    落錘沖擊試驗機的性能特點(diǎn)和常見(jiàn)的應用場(chǎng)景

    落錘沖擊試驗機是一種廣泛應用于材料科學(xué)、工程和研發(fā)領(lǐng)域的試驗設備,用于評估材料在沖擊載荷下的性能和耐久性。落錘沖擊試驗機主要由落錘系統、支撐結構和數據采集系統組成。其主要工作流程如下:1.準備工作:根據試驗需求選擇合適的試驗夾具和樣品,并將樣品固定在夾具上。同時(shí),調整試驗設備的位置和姿態(tài),確保試驗過(guò)程中的穩定性。2.設置參數:根據試驗要求設置落錘的初始高度、試驗溫度等參數,并對試驗設備進(jìn)行校準和調整,以保證數據的準確性。3.開(kāi)始試驗:釋放落錘,使其自由落體并以一定速度撞擊樣品...
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